PROFPVсообщество пилотов

Мотор GEPRC 1106 7500KV выдаёт максимум 70 грамм тяги при 2S. Может ли быть так из-за неподходящего ESC регуля?

Breuss · 13.05.2024 17:02

Подписаться на ответы · Опрос темы · Сообщить о проблеме в теме

Всех приветствую! Приехали ко мне вот такие моторчики. Вроде как афигенные. Решил их проверить на самодельном стенде на максимальный ток, нагрев и тягу. На оф. сайте и на странице продавца, на Али, есть табличка с тестами. И там, с такими же пропами как у меня и при 2S питании, тяга достигает 240 грамм на 100% газа, а потребление почти 14А!!! Но то в табличке. У меня же ток не поднимался выше 5А, а тяга на 100% мощности только 70 грамм. И это максимум. Пропы у меня 2540, трёхлопастные, устанавливал правильно. Неправильно тоже пробовал - тяга ещё хуже. Аккумы новые, 2S.

Единственное на что грешу - ESC регулятор. Он у меня самолётный, очень дешёвый ноунейм на 40А. Но кроме этого регуля у меня больше пока проверить их не на чём. Действительно ли проблема может быть в неподходящем регуляторе?

Сохранить · Реакция · Пожаловаться

Изменено 14.05.2024 02:19

"Breuss, post: 1687, member: 727"

Всех приветствую! Приехали ко мне вот такие моторчики. Вроде как афигенные. Решил их проверить на самодельном стенде на максимальный ток, нагрев и тягу. На оф. сайте и на странице продавца, на Али, есть табличка с тестами. И там, с такими же пропами как у меня и при 2S питании, тяга достигает 240 грамм на 100% газа, а потребление почти 14А!!! Но то в табличке. У меня же ток не поднимался выше 5А, а тяга на 100% мощности только 70 грамм. И это максимум. Пропы у меня 2540, трёхлопастные, устанавливал правильно. Неправильно тоже пробовал - тяга ещё хуже. Аккумы новые, 2S.

Единственное на что грешу - ESC регулятор. Он у меня самолётный, очень дешёвый ноунейм на 40А. Но кроме этого регуля у меня больше пока проверить их не на чём. Действительно ли проблема может быть в неподходящем регуляторе?


Привет! Предположу, что батарейка слабая, рейтинг у вашей 50С, а двигатели рассчитаны на использование 2-4S и на 4S с рейтингом токоотдачи, допустим, 120C, тяга будет выше. На сайте вроде вообще 180 указано, но с буквой S, может опечатка. А что конкретно за регуль?

Сохранить · Реакция · Пожаловаться

"Profpv, post: 1689, member: 1"

Привет! Предположу, что батарейка слабая, рейтинг у вашей 50С, а двигатели рассчитаны на использование 2-4S и на 4S с рейтингом токоотдачи, допустим, 120C, тяга будет выше. На сайте вроде вообще 180 указано, но с буквой S, может опечатка. А что конкретно за регуль?

Регуль тут брал, на 40А. На счёт токоотдачи - сомневаюсь, что проблема в ней. Любой аккум в любом случае выдал бы требуемый ток, пускай даже ценой собственной жизни. Если их замкнуть накоротко, они выдадут даже тысячи ампер, а секундой позже вспыхнут. Я пробовал так же запитать моторчик от сборки 2S 18650, из двух Molicel. Они 25А должны выдавать стабильно, а 35А - кратковременно. Что значительно покрывает аппетиты этого моторчика. Так что грешу либо на регуль, либо на сервотестер которым я управляю оборотами регуля. Через 2-3 недели то приедет новый полётный контроллер с квадриковым регулем и всё сразу станет ясно. Но пока что просто любопытство раздирает. Вот думал, может кто уже сталкивался с подобной фигнёй и успокоит моё любопытство.)

Сохранить · Реакция · Пожаловаться

Ответить