qzz
Эксперт
- Регистрация
- 14 Фев 2021
- Сообщения
- 320
- Реакции
- 98
Доброго дня!
Захотелось мне собрать что-то помельче классических пяти дюймов, в идеале, конечно бы до 250гр, как сейчас модно, но вряд ли влезет с моими хотелками.
Столкнулся с такой проблемой... Если рассматривать классические пятидюймовые сборки, то тут с "правильного пути" свернуть крайне сложно: берёшь моторы 2306\2207, 1500-1900\2300-2800kv, регули, пропы, соответствующий аккум, и в принципе уже становится понятно, что получишь на выходе. А когда речь заходит о чём-то поменьше, то там начинается какой-то свой АБСОЛЮТНО непонятный мне (надеюсь, пока) мирок с кучей всяких разных маленьких моторчиков, с порою дичайшими kv. В интернете информации вроде бы вагон, но в то же время она какая-то неструктурированная, сплошные копипасты, зачастую ничего по существу, местами даже попахивает откровенным бредом. Я даже пытался пойти по такому пути, что в поиске алиэкспресса забивал "4 (3\3.5) дюйма квадрокоптер", выбирал отдельные pnp модели, смотрел видеообзоры с полётами и пытался понять, подойдёт ли мне что-то из этого железа чтобы собрать то, что я хочу. Но увы, ничего толкового из этой затеи пока не вышло(
Буду премного благодарен за ссылки, где можно почитать\посмотреть (на английском тоже можно) что-нибудь толковое про связки пропы\мотор\регули\акб касаемо аппаратов от 3 до 4 дюймов, или за предложения конкретных готовых моделей, опираясь на которые можно что-либо собрать.
На счёт хотелок:
сейчас я летаю на 2306 1750kv моторчиках под 6S и мне очень нравится динамика, запас дури, то как эта дурь из запаса выдаётся, и в целом ощущение что оно "МОГЁТ". Примерно такие же ощущения хотелось бы получать и от мелкого аппарата, т.е. 1-2S зубочистки явно мимо. В откровенную мелкоту тоже уходить не хочется, потому что в сибири абсолютно безветренную погоду фиг дождёшься) Думается мне, что 3 дюйма должны быть уже на грани относительной сопротивляемости ветру 2-6м\с, если нет - поправьте, пожалуйста.
Захотелось мне собрать что-то помельче классических пяти дюймов, в идеале, конечно бы до 250гр, как сейчас модно, но вряд ли влезет с моими хотелками.
Столкнулся с такой проблемой... Если рассматривать классические пятидюймовые сборки, то тут с "правильного пути" свернуть крайне сложно: берёшь моторы 2306\2207, 1500-1900\2300-2800kv, регули, пропы, соответствующий аккум, и в принципе уже становится понятно, что получишь на выходе. А когда речь заходит о чём-то поменьше, то там начинается какой-то свой АБСОЛЮТНО непонятный мне (надеюсь, пока) мирок с кучей всяких разных маленьких моторчиков, с порою дичайшими kv. В интернете информации вроде бы вагон, но в то же время она какая-то неструктурированная, сплошные копипасты, зачастую ничего по существу, местами даже попахивает откровенным бредом. Я даже пытался пойти по такому пути, что в поиске алиэкспресса забивал "4 (3\3.5) дюйма квадрокоптер", выбирал отдельные pnp модели, смотрел видеообзоры с полётами и пытался понять, подойдёт ли мне что-то из этого железа чтобы собрать то, что я хочу. Но увы, ничего толкового из этой затеи пока не вышло(Буду премного благодарен за ссылки, где можно почитать\посмотреть (на английском тоже можно) что-нибудь толковое про связки пропы\мотор\регули\акб касаемо аппаратов от 3 до 4 дюймов, или за предложения конкретных готовых моделей, опираясь на которые можно что-либо собрать.
На счёт хотелок:
сейчас я летаю на 2306 1750kv моторчиках под 6S и мне очень нравится динамика, запас дури, то как эта дурь из запаса выдаётся, и в целом ощущение что оно "МОГЁТ". Примерно такие же ощущения хотелось бы получать и от мелкого аппарата, т.е. 1-2S зубочистки явно мимо. В откровенную мелкоту тоже уходить не хочется, потому что в сибири абсолютно безветренную погоду фиг дождёшься) Думается мне, что 3 дюйма должны быть уже на грани относительной сопротивляемости ветру 2-6м\с, если нет - поправьте, пожалуйста.
Конкретно о той статье, если честно, есть ощущение, что она слегка старовата и из того времени, когда low-kv моторы и эксперименты с 6s на 5дюймах ещё были лишь экспериментами.
