Tattu R-line — это популярная марка аккумуляторов в сообществе пилотов FPV квадрокоптеров. Производитель данных аккумуляторов обещает высокую надежность и производительность своего продукта, а также высокие характеристики во время гонок. Но так ли это на самом деле, учитывая цену выше среднего?
Технические характеристики
- Емкость: 1300mAh;
- Конфигурация: 6S1P / 22.2V / 6 ячеек;
- Токоотдача: 120С, в пике до 240С;
- Балансировочный разъем: JST-XHR;
- Разъем питания: XT60;
- Размер: 75 мм х 38 мм х 38 мм (Д х Ш х В);
- Вес: 208 г.
Чем отличается от других аккумуляторов?
Аккумуляторы Tattu R-line, по заявлениям производителя, это:
- Высокое качество и надежность;
- Емкость 1300 mAh на одну ячейку;
- Более высокая емкость, чем у аккумуляторов такого же размера;
- Очень высокая токоотдача, предназначены в первую очередь для профессиональных гонок;
- Нет эффекта памяти.
Об аккумуляторе Tattu R-line 1300mah 6S
Нам неоднократно рекомендовали к покупке этот аккумулятор, но цена была слишком высокая, поэтому, покупка все время откладывалась.
Тем не менее, аккумулятор был куплен. Мы знали, что этот аккумулятор будет лучше наших уже купленных LiPo 6S, но вопрос — на сколько лучше?
При первом осмотре аккумулятора Tattu R-line 1300mah 6S кажется, что он ничем не отличается от других таких же аккумуляторов. Вынув Tattu R-line из коробки, мы были очень удивлены его малым размерам и малому весу.
Качество сборки
Визуально качество сборки на высоком уровне, даже просто, когда вы держите его в руках. Особенно важен малый вес, причем он довольно близок к аккумуляторам 4S, при этом, есть и минусы легкого веса — ячейки обернуты в менее крепкую оболочку и соответственно, подвержены повреждениям.
Сравнивать Tattu R-line 1300mah 6S будем с China Hobbyline 6S 1300 mAh. Здесь уже видны небольшие различия. China Hobbyline немного больше по размеру и весу, но при этом, у него емкость больше, чем заявлено, а также ячейки защищены утолщенной термоусадкой и металлической пластиной.
Кроме уменьшенного размера и веса, а также отсутствующей защиты, у Tattu R-line балансировочный кабель и кабель питания выведены из одного края, что не очень удобно при зарядке аккумулятора. Гораздо удобнее, если эти провода будут выходить из разных краев.
Зарядка Tattu R-line
Аккумуляторы пришли из магазина заряженными на уровне 3,8V на ячейку. Сам процесс зарядки ничем не отличается от зарядки обычных аккумуляторов, никаких проблем не было. После процесса зарядки, аккумулятор держал 4.2V на ячейку или 22.2V на все ячейки.
В процессе эксплуатации, с зарядкой также не выявлено никаких проблем, главное, соблюдать несколько правил — заряжать током 1С и стараться не повреждать ячейки ударами о землю и другие предметы во время полета.
Читайте также: Как выбрать зарядное устройство LiPo для квадрокоптера? Советы и примеры
Летные характеристики
Летные характеристики нас поразили в первый же полет, токоотдача была настолько большой, что не получалось пролетать ворота какое-то время, потребовалось время, чтобы привыкнуть к этому аккумулятору.
Что касается производительности, то аккумулятор Tattu R-line 1300 mAh 6S отлично держал напряжение во время всего полета и не было никаких провисаний. Напряжение не падало ниже 20 вольт даже во время полного газа. При спокойных полетах на уровне газа в 30-50%, время полета составляло 4-5 минут, но если «жарить», то выходило примерно 2 минуты, в то время как на CNHL — OSD показывало предупреждение о низком заряде уже через 30 секунд.
Видео полета на аккумуляторе Tattu R-line 1300 mAh 6S
Несмотря на то, что во время полета аккумулятор держал себя очень хорошо, под конец ячейки начали просаживаться по напряжению до 2,5-3 V, причем просадки начинаются резко и дрону не хватает мощности, чтобы лететь.
Эту проблему можно решить легко — просто не разряжайте аккумулятор до упора.
В целом, аккумулятор показал себя отлично, обеспечив хорошие характеристики и большую мощность, при этом, емкости хватало, чтобы завершить гонку.
Долговечность
Когда мы увидели, что у аккумулятора по сути не было защиты, то было понятно, что аккумулятор долго жить не сможет, но оказалось, что все наоборот. За время эксплуатации было много крашей, а единственное, что сломалось — это термоусадка, покрывающая аккумулятор. Мы были приятно удивлены долговечностью Tattu R-line.
Но все равно не стоит плохо относиться к аккумулятору, избегайте падений и тогда он точно прослужит долго.
Заключение
Тем не менее, цена ощутимо высокая и составляет примерно 36-37$ за один аккумулятор, в то время как есть много более дешевых аккумуляторов по цене 30$ и ниже, но конечно, они не такие качественные и хорошие в сравнении с Tattu R-line.
Рекомендуем купить Tattu R-line по скидке, тогда это действительно будет лучшим выбором для гоночного квадрокоптера в соотношении цена-качество!
Где купить?
Привет, сколько по времени хватает аккумулятора при фристайле? Например 500ma ~ 3-4 минут, 1300 ~8минут
+ 2 минуты в среднем от вашего примера.